Protéger la coque du bateau avec un liston

Que vous décidiez de naviguer sur un voilier, une péniche ou une petite barque, prendre soin de la coque est essentiel pour prolonger la durée de vie de votre bateau.
Et c’est justement ce que permet un liston.

Qu’est-ce qu’un liston ?

Le liston est une protection que l’on fixe sur la coque d’un bateau pour la protéger contre les chocs et les frottements, notamment lors des manœuvres d’accostage, de l’amarrage à quai ou de la remontée d’une ancre.

Il s’installe sur tout le pourtour du bateau, assez haut (voir la photo comme exemple).

Equipement de protection sur le navire, il fait également partie de la décoration et du look du bateau.

Il faut donc utiliser un matériau à la fois suffisamment souple pour qu’il épouse la forme de la coque du navire, résistant pour protéger des chocs, et avec un minimum d’élégance car le liston se voit continuellement sur tout le tour du bateau.
En général, cette protection ne suffit pas et on utilise également des défenses et pare-battage.

Les types de liston

Avec le temps, la navigation en mer comme fluviale n’a cessé d’évoluer. Différentes techniques ont vu le jour et plusieurs matériaux sont utilisés.
Recherche de simplicité et réduction des coûts, restauration fidèle d’un vieux gréement, choix esthétiques et pratiques…
Chacun ses goûts, chacun son bateau.

PVC

C’est désormais un équipement de pont que l’on retrouve très souvent.
Abordable, facile à installer et entretenir, le PVC résiste bien aux UV et à l’eau de mer.

Bois

Pour les amoureux de beaux bateaux et restaurateurs de vieux gréements, impossible de mettre du PVC sur une vieille coque si l’on veut conserver son style d’antan.

Le bois reste donc une matière de choix pour faire un liston et protéger la coque d’une petite embarcation.
En frêne, en iroko, en chêne, spruce ou encore robinier… plusieurs essences de bois peuvent convenir. Un bon menuisier ou ébéniste saura vous accompagner.

Sachant qu’un liston en bois est parfois plus complexe à installer voire à entretenir (faut-il le vernir ou pas ? Faut-il l’étuver ?).

Cordage

Et bien sûr, on peut également protéger la coque de son bateau avec un liston en gros cordage.
Nous en proposons à la Corderie Gautier.

Ces cordages marins sont bien évidemment résistants au sel, aux UV et à l’abrasion. Ils sont également imputrescibles. Bref : une longue durée de vie, une grande résistante et un prix abordable.

Un liston en corde est très souple et s’adapte parfaitement à la forme de la coque, sans effort ni procédé spécifique.
Pas besoin non plus de le vernir.

La couleur est aussi personnalisable, pour convenir au mieux au style du bateau.

Que choisir : liston en corde, bois ou PVC ?

Cela dépendra surtout de votre bateau et de votre budget.
Si vous retapez une vieille embarcation au look soigné et avec un beau bois, mettre une banale protection en PVC risque fortement de dénoter et ne pas être du plus bel effet.

Sur d’autres voiliers modernes, associé à des parties en inox, le liston PVC a un rendu très agréable.
Le bois donne un rendu très noble, mais peu vite être complexe et cher.
Le cordage est très pratique et économique, peut même s’accorder parfaitement au bateau selon la couleur choisie. Malgré tout, le style ne séduira pas tout le monde.

Regardez les péniches, voiliers et canots à quai pour vous faire une idée et imaginer le rendu de votre navire une fois équipé.

Pourquoi en installer et en prendre soin ?

Au final, peu importe la matériau utilisé. Vous aurez compris que le liston est nécessaire.
Entre remplacer une protection en cordage ou en PVC, et faire réparer la coque d’un bateau, le choix est vite fait.

Si vous cherchez à compléter la protection de la coque tout en conservant un look authentique pour un vieux voilier, retrouvez aussi nos pare-battages en corde réalisés sur-mesure.