Quel cordage pour restaurer un vieux voilier ?
Sommaire
Pour les amoureux de nautisme ou de navigation fluviale, rien n'égale le charme d’un vieux bateau en bois au style traditionnel. Restaurer un voilier ancien ou un bateau patrimonial demande cependant de respecter son authenticité, notamment dans le choix des cordages.
Les vieux gréements
Ces vieux navires au gréement traditionnel regroupent un grand nombre de bateaux.
Des deux ou trois-mâts, des galions ou des frégates, des brigantins, des goélettes, des canots ou des Ketchs… beaucoup de ces vieux navires sont classés.
Dans le monde entier, les vieux gréements font rêver et font partie de l’histoire.
Bien des festivals, compétitions et régates permettent d’admirer ces vieilles embarcations.
La restauration de ces navires d'exception ne se limite pas à la coque ou au gréement. Le choix des cordages est également essentiel pour préserver l'authenticité du bateau tout en garantissant sa sécurité et sa navigabilité.
La navigation fluviale
Il n’y a pas que sur les océans que l’on trouve de vieux et beaux bateaux en bois.
La navigation traditionnelle connait un regain d’intérêt depuis quelques dizaines d’années, et de plus en plus d’embarcations font leur retour sur les fleuves.
Toue cabanée, gabare, fûtereau : ces bateaux à fond plat sont surtout utilisés aujourd’hui pour la plaisance et la découverte des territoires.
Le respect du style authentique de ces bateaux traditionnel est essentiel pour qu’ils conservent tout leur charme.
Comme pour les vieux gréements maritimes, le choix des cordages participe pleinement au respect du style traditionnel de ces embarcations. Les matériaux utilisés doivent concilier esthétique, durabilité et fidélité historique.
Cordage en chanvre : l'authenticité avant tout
Historiquement utilisé dans la marine et pour équiper tous les bateaux, le cordage en chanvre est encore aujourd’hui présent sur les vieux gréements et les bateaux traditionnels.
La corde chanvre en fibres textiles naturelles est un très vieux cordage utilisé depuis des milliers d'années, qui servait pour les travaux, l’habitation, la navigation…
Si pour la plaisance ou la régate les voiliers sont désormais équipés de drisses et écoutes en fibres synthétiques bien plus performantes, le cordage de chanvre naturel est irremplaçable pour tout passionné qui souhaite restaurer ou fabriquer un navire en bois.
À la Corderie Gautier, nous proposons des cordages en chanvre avec un très grand choix de diamètres.
- Les petits diamètres, de 3 à 5 mm, conviennent parfaitement comme garcettes.
- Les diamètres intermédiaires peuvent être utilisés pour les drisses et les écoutes.
- Les plus gros diamètres sont adaptés aux amarres.
Le chanvre étant naturellement sensible à l’humidité, nous proposons également du cordage en chanvre goudronné afin d'améliorer sa durabilité.
Le goudron de pin naturel protège efficacement la corde contre l’humidité, les moisissures et les agressions extérieures tout en conservant son aspect traditionnel.
Cordage imitation chanvre : le compromis idéal
Comment rester fidèle au style traditionnel du cordage en chanvre, tout en ayant un produit plus résistant ?
C’est ce que permet le polypropylène texturé (le PPTEX), aussi appelé corde en chanvre synthétique.
Cette fibre textile synthétique est imputrescible à l’eau, traitée anti-UV et particulièrement robuste face aux contrainte du milieu marin.
Visuellement, elle est similaire au chanvre naturel. Même un œil averti peut difficilement distinguer un cordage en PPTEX d’un cordage traditionnel.
En plus de son esthétique, ce matériau offre plusieurs avantages :
- Une excellente résistance aux intempéries ;
- Une bonne résistance à l’abrasion ;
- Un allongement limité ;
- Une durée de vie nettement supérieure à celle du chanvre naturel.
C’est une solution particulièrement intéressante pour restaurer un vieux gréement tout en réduisant les besoins de remplacement à long terme.
Des drisses plus techniques
Certains propriétaires de voiliers anciens souhaitent profiter des performances des cordages modernes tout en conservant l’apparence traditionnelle de leur bateau.
Cependant, les drisses et écoutes techniques actuelles sont souvent proposées dans des couleurs vives qui s’accordent difficilement avec le bois et le caractère historique des vieux gréements.
Une excellente alternative consiste à utiliser une drisse en polyester préétiré beige.
Discrète et élégante, elle peut être utilisée aussi bien comme drisse que comme écoute. Elle offre de bonnes performances mécaniques tout en restant visuellement proche des cordages traditionnels.
Elle constitue ainsi un compromis idéal entre efficacité, confort d’utilisation et respect de l’esthétique d’origine.
Vieux gréements d’exception
La Corderie Gautier a eu le plaisir de fournir des cordages à plusieurs navires emblématiques du patrimoine maritime français, parmi lesquels :
- La Recouvrance
- Le Belem
- Le Corentin
- L’Étoile du Roy
Nous accompagnons avec enthousiasme les associations, collectivités et passionnés qui œuvrent à la préservation et à la restauration des vieux gréements.
Le Belem à La Rochelle, crédit globetrotteur17
La Recouvrance lors de l'Armada de L'espoir en 2015, crédit R. Tanguy
La Grandvillaise Pymouss à Brest.
