Amarrage et mouillage

Polyester et polyamide

La majorité des amarres pour bateau est réalisée en polyamide ou en polyester.
Ces matières sont résistantes aux UV et à l’eau, ont une bonne résistante aux abrasions et une charge de rupture élevée.
Le polyamide a un meilleur allongement dynamique que le polyester, mais les deux conviennent pour amortir les chocs de la mer.
Si une amarre en polyamide va avoir tendance à être plus raide et difficile à manipuler, elle peut en revanche résister de façon imbattable à l’abrasion et être utilisée pour un mouillage hivernal.

Le polyester est souvent utilisé pour différents bouts en mer sur les voiliers, principalement les drisses et écoutes, mais aussi pour arrimer une cargaison sur le pont ou en cabine.

Un bon allongement

Pour ne pas abîmer le bateau, le cordage marin doit permettre au voilier de suivre le mouvement de l'eau et de la marée, sans être trop rigide.
Ainsi l’amarre absorbe les chocs et joue un rôle d’amortisseur lorsque le voilier est balloté, au lieu de transférer l’énergie. 12 à 20% est un bon allongement pour vos cordages d’amarrage.

Chaîne de mouillage

Retrouvez aussi nos différentes chaînes de mouillage en acier galvanisé, allant du 6mm au 20mm.
Parfaite pour jeter l’ancre, avec une charge de rupture très élevée.
Dans certaines conditions difficiles au port, avec des anneaux complètement rouillés ou un quai abrasif, on peut aussi utiliser une chaîne sur cette section pour préserver ses amarres qui seraient trop vite abîmées par la rouille (attention au ragage sur l’étrave).