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Berthing and mooring

To secure your boat and absorb movement, equip it with mooring and anchoring ropes that are resistant to wear, UV rays, and seawater.Corderie Gautier offers a range of mooring lines for all your needs.

Products

amarre polyester 3 torons pour bateau
Sale price0,54€
amarre coaxial pour bateau en polyamide et polyester
Sale price2,80€
HR Bow Shackle with Screw Pin
Amarre polypropylène 8 torons noir
Liston pour bateau blanc et bleu
Sale price11,32€
Amarre polyester blanc 8 torons
Sale price7,43€
amarre polyester 3 torons au mètre
From 0,74€0,04€/m
Chaine de mouillage galvanisée standard

Polyester and polyamide

Most boat mooring lines are made of polyamide or polyester.
These materials are UV and water resistant, have good abrasion resistance and a high breaking load.
Polyamide has better dynamic elongation than polyester, but both are suitable for absorbing sea shocks.
While a polyamide mooring line tends to be stiffer and more difficult to handle, it can, however, offer unbeatable abrasion resistance and be used for winter mooring.

Polyester is often used for various marine ropes on sailboats, mainly halyards and sheets, but also for securing cargo on deck or in the cabin.

Good elongation

To avoid damaging the boat, marine rope must allow the sailboat to follow the movement of the water and tide, without being too rigid.
Thus, the mooring line absorbs shocks and acts as a shock absorber when the sailboat is tossed, instead of transferring energy. 12 to 20% is good elongation for your mooring ropes.

Mooring chain

Also find our various galvanized steel mooring chains, ranging from 6mm to 20mm.
Perfect for anchoring, with a very high breaking load.
In some difficult conditions in port, with completely rusted rings or an abrasive quay, a chain can also be used on this section to protect mooring lines that would otherwise be too quickly damaged by rust (be careful of chafing on the bow).

 

Frequently Asked Questions

Your frequently asked questions for safe and effective use

Qu’est-ce que le mouillage ?

Il s’agit d’un terme marin qui peut signifier plusieurs choses : un abri sûr pour le bateau, le fait d’immobiliser le navire grâce à une ancre, ou encore un amarrage sur une bouée.

Qu’est-ce qu’une amarre ?

Une amarre est une aussière (ou haussière), c’est-à-dire un gros cordage, utilisée pour maintenir un bateau en position à quai ou contre un autre navire. Le plus souvent, une amarre est constituée de 3 torons ou 8 torons.

Que signifie ragate ?

Le ragage est la détérioration, l’usure d’un cordage à cause des frottements contre un autre objet : quai, coque du bateau...
Une bonne amarre doit avoir une bonne résistance au ragage pour ne pas s’user trop vite et risquer de se rompre.

Faut-il choisir des amarres 3 torons ou 8 torons ?

On trouve et utilise le plus souvent des amarres en cordage toronné, 3 ou 8 torons.

Le 3 torons est le plus fréquemment utilisé dans le nautisme, il couvre la plupart des besoins, et facile à épisser.

Une amarre 8 torons est idéale pour l’ancrage et pour les gros navires, et on peut facilement faire une épissure sur une chaîne pour le mouillage.

Tressage ou toronnage ?

Le cordage toronné est généralement utilisé pour l’amarrage. 3 ou 8 brins sont réunis et tordus entre eux pour former un cordage plus gros et plus résistant.
On utilise « historiquement » les cordages toronnés car ils sont réputés pour leur robustesse.
Les amarres tressées sont plus souples et faciles à manier.